Voisin III i VB2
Sebastian Nowosad.
Ostatnia aktualizacja July 26, 2017, 7:01 a.m.
Tagi:
Voisin III był samolotem wywiadowczym opracowanym w 1914 r. (wersja V powstała rok później) w zakładach braci Charlesa i Gabriela Voisina. W październiku 1914 r. pilot francuski lecąc na samolocie Voisin odniósł pierwsze zwycięstwo w walce powietrznej w Wielkiej Wojnie - zestrzelił niemieckiego Aviatika. W czasie I Wojny Światowej z samolotu Voisin zrzucono pierwszą bombę lotniczą.
W oddziałach polskich było sześć maszyn tego typu: dwie w wersji III i cztery w wersji VB2. Samoloty w typu III znajdowały się w Oddziale Awiacyjnym w Bobrujsku na początku roku 1918. Pozostałe cztery typu V zdobyto na trakcie walk w 1920 r. i przeznaczono do kasacji 15 marca tegoż roku. Jeden samolot trafił do Szkoły Obsługi Technicznej na lotnisku w Ławicy, następnie gondola wraz z podwoziem trafiła do Wielkopolskiego Muzeum Wojskowego w Poznaniu.
Konstrukcja:
Samolot dwupłatowy, dwuosobowy, wywiadowczy, używany również jako lekki bombowiec. Należał do rodziny tzw. "pchaczy" - śmigło zamiast ciągnącego z przodu kadłuba, umieszczono za gondolą załogi śmigło pchające. Konstrukcja kratownicy kadłuba, skrzydeł i stateczników wykonana była z cienkościennych rur ze stali węglowej. W wersji III zastosowano silnik Canton - Unne o mocy 97 kW, a wersja V wyposażona była w motor Salmson 118 kW. Podwozie czterokołowe.
Dane taktyczno techniczne:
|
|
Jednostka miary |
Voisin III |
Voisin V |
|
Wymiary: |
|
|
|
|
Rozpiętość |
m |
14,74 |
15,95 |
|
Długość |
m |
9,5 |
9,6 |
|
Wysokość |
m |
2,95 |
3,63 |
|
Powierzchnia
nosna |
m2 |
54,0 |
45,0 |
|
Masa: |
|
|
|
|
Własna |
kg |
800 |
1140 |
|
Całkowita |
kg |
1200 |
1470 |
|
Osiągi: |
|
|
|
|
Vmax |
km/h |
115 |
105 |
|
Wznoszenie |
min/m |
23/2000 |
23/2000 |
|
Pułap |
m |
3000 |
3500 |
|
Czas
lotu |
h |
Około
3 |
3,5 |
Jeśli posiadają Państwo materiały, które mogą uzupełnić lub wzbogacić artykuł prosimy o kontakt za pomocą
Źródła:
Bączkowski w., Samoloty bombowe pierwszej wojny światowej, Warszawa 1986.
Jankiewicz Z., Malejko J., Samoloty i śmigłowce wojskowe – T-Z, Encyklopedia Lotnictwa Wojskowego, t. 18, Warszawa 1998.
Morgała A., Samoloty wojskowe w Polsce 1918 – 1924, Warszawa 1997.
Pilecki Sz., Domański J., Samoloty bojowe 1910 – 1967, Warszawa 1969.
Popiel A., Uzbrojenie lotnictwa polskiego 1918-1939, Warszawa 1991.
Fotografie:
http://www.wwiaviation.com/gallery-france.html
http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft25556.htm
Wszelkie materiały tekstowe umieszczone w serwisie bequickorbedead.com stanowią własność intelektualną i są prawnie chronione prawem autorskim oraz innymi przepisami dotyczącymi ochrony własności intelektualnej. Natomiast materiały i fotografie nadesłane przez Czytelników pozostają ich własnością, a Właściciele serwisu nie przypisują sobie do nich praw autorskich.
Informujmy, że zgodnie z przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych (Dz. U. z 2006 r. Nr 90, poz. 631 z późn. zm.), kopiowanie, modyfikowanie, powielanie i wykorzystywanie zawartych na stronie bequickorbedead.com materiałów tekstowych (w tym umieszczanie na innych stronach internetowych), zarówno w całości jak i we fragmentach, wymaga pisemnej zgody twórców witryny.
